Mui trần siêu sang Rolls-Royce Dawn không hợp đại gia Việt

Rolls-Royce luôn có sở trường riêng và Dawn mới cũng vậy, Bán xe máy được “đặt cược” vào giá trị thương hiệu, thiết kế, chế tác thủ công và vật liệu cao cấp. Dawn không có nhiều công nghệ tuyệt kỹ!

Dawn mới được khơi nguồn cảm hứng từ chiếc Rolls-Royce Silver Dawn Drophead năm 1952

Rolls-Royce vừa chính thức công bố tân binh Dawn - mẫu xe mui trần siêu sang thứ hai của mình kể từ khi hãng về trong nhà BMW Group. Là mẫu hoàn toàn mới, tên xe “Dawn” cũng mới nhưng về cơ bản, Dawn được phát triển trên nền tảng của cả Ghost và Wraith. Mặc dù vậy, Bán xe máy honda vtx1300cm đời 2010,côn tay. Xe còn rất mới không tì vết Dawn lại không phải là một chiếc Wraith mui trần (drophead). Có đến 80% các mảng thân xe bên ngoài được thiết kế mới để thích ứng với cấu trúc và đặc thù của một chiếc mui trần siêu sang 4 chỗ thời thượng. Thiết kế phần đầu và đuôi xe của Dawn giống Ghost hơn là Wraith, nhất là đi vào chi tiết như đèn pha và đèn hậu.

Về tính di sản, Dawn mới được khơi nguồn cảm hứng từ chiếc Rolls-Royce Silver Dawn Drophead năm 1952.

Ở khía cạnh thiết kế, Rolls-Royce Dawn mới cũng xứng là một tuyệt phẩm đương đại.

Theo tiếng Anh, “Dawn” có nghĩa là bình minh hay hừng Đông. Bán xe nvx Không thể phủ nhận, ngay từ ánh nhìn đầu tiên khi Dawn hé lộ hình hài, bừng sáng như ánh nắng mai của hừng Đông rực rỡ, toả sáng lộng lẫy đầy sức sống, Dawn làm rạo rực con tim của những người mê xe bởi vẻ đẹp tuyệt mỹ, từ đường nét tổng hoà đến từng chi tiết được thể hiện xuất sắc, độc đáo. Nội thất của Dawn đẹp và có sức hút đầy mê hoặc, và có thể tạm cho là các nhà thiết kế của Rolls-Royce đã sớm hoàn thành nhiệm vụ của họ. Ở khía cạnh thiết kế, Rolls-Royce Dawn mới cũng xứng là một tuyệt phẩm đương đại.

Khi ngắm nhìn từ trên cao, Rolls-Royce Dawn đẹp như một chiếc du thuyền sang trọng. 

Điểm sáng trong thiết kế chế tạo của Dawn mới là cấu trúc mui xe. Rolls-Royce chọn duy nhất loại mui mềm bằng vải với các lý do về tính thẩm mỹ, sự lãng mạn và truyền thống thương hiệu. Bán xe piaggo Liperty 2013 Rolls-Royce mô tả, chẳng có gì lãng mạn hơn là lái một chiếc convertible mui mềm dưới trời mưa đêm và nghe từng giọt mưa rơi tí tách, lộp bộp trên mui! Rõ ràng một chiếc mui cứng không có được trải nghiệm thi vị này. Cơ cấu mui xếp của Dawn mới có thể đóng hoặc mở mui trong vòng 22 giây và khi xe đang chạy ở vận tốc tới 50km/h.

Khi mở mui, nếu ngắm nhìn từ trên cao xuống, Dawn mới mang đường nét và vẻ đẹp như một chiếc du thuyền sang trọng. 

"Dawn" mang hàm nghĩa "bình minh" hay "hừng Đông"

Nhưng cũng đừng để những thứ lộng lẫy hoa mỹ kia làm cho con tim bị cuồng si, mê muội mà quên mất rằng thực tế Dawn lại khá mờ nhạt về công nghệ. Những thứ mà Rolls-Royce “đặt cược” vào Dawn chính là giá trị di sản, thương hiệu, tài hoa thiết kế, trình chế tác thủ công bậc thầy và các vật liệu cao cấp hàng đầu hiện nay.

Dawn không có nhiều công nghệ tuyệt kỹ, mang tính tiên phong, thậm chí Dawn còn không có hệ dẫn động bốn bánh, không có các chế độ lái khác nhau. Rolls-Royce trang bị cho Dawn động cơ V12 6.6L Twin-Turbo công suất 563 mã lực tại 5.250v/ph và mô-men xoắn cực đại 780Nm tại 1.500v/ph, hộp số tự động 8 cấp của ZF. Với tự trọng 2.560kg, Dawn mất 4,9 giây để tăng tốc 0-100km/h, tốc độ tối đa 250km/h.

Điểm sáng công nghệ đáng kể duy nhất của Dawn có lẽ là hộp số 8 cấp ZF tích hợp chức năng bổ trợ vệ tinh, mà thực tế công nghệ này đã được triển khai đầu tiên trên chiếc Wraith. Hộp số sử dụng dữ liệu GPS để tiên liệu và phản ứng với điều kiện mặt đường sắp đi tới. Ví dụ khi xe sắp tới một khúc cua gấp, phản ứng của người lái là buông nhẹ chân ga để giảm tốc thì tính năng hộp số sẽ chủ động chuyển về cấp số thấp để đảm bảo tối ưu lực xoắn và công suất giúp qua và thoát cua an toàn, mượt mà. 

Rất ít đại gia Việt nào mua Rolls-Royce lại muốn "phơi" mặt khi đi trên phố

Cuối cùng, Dawn là một chiếc xe đẹp, đầy sức mê hoặc, song lại không phù hợp lắm với đại gia Việt, theo nhận định ban đầu của một số người có kinh nghiệm lâu năm buôn bán xe siêu sang cho đại gia ở Việt Nam. Lý do nằm ở câu chuyện mui trần, vì hầu hết các đại gia mua xe Rolls-Royce đều muốn sự riêng tư kín đáo khi họ di chuyển bên ngoài. “Rất ít đại gia nào lại muốn “phơi” mặt trên đường phố khi đang ngồi trên một chiếc Rolls-Royce quyền quý đắt giá!”

Honda CB 650F

Chiếc naked bike tầm trung 4 xi-lanh thẳng hàng của Honda Tem thông sô Dream Thái, wave Thái Zin là một bất ngờ tại triển lãm lần này khi mà mẫu môtô này vốn chỉ dành cho thị trường châu Âu.

Gọi đây là một bất ngờ bởi nó như một món quà mà hãng xe Nhật Bản dành tặng cho giới mộ điệu tại châu Á nói chung và Đông Nam Á nói riêng khi nhu cầu vốn đã rất cao Tem thông số Dream Thái, Wave thái zin HonDa Head ngay từ khi xe ra mắt nhưng Honda lại quyết định đợi tới gần 2 năm sau mới giới thiệu ra thị trường.

Trong bối cảnh phân khúc entry-level lên ngôi trong những năm qua và Tem thông số dream Thái zin, wave thái zin cuộc cạnh tranh khốc liệt ở phân khúc 1000cc, các hãng dường như bỏ quên những chiếc xe hạng trung.

Honda CB 650F được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 649cc, làm mát bằng dung dịch, với công suất cực đại 87 mã lực tại 11.000v/ph cùng mô-men xoắn cực đại đạt 63Nm Tem thông số Dream Thái zin , wave Thái zin HonDa tại 8.000v/ph. Khối động cơ này được bao bọc trong một kết cấu khung nhôm cường lực.

4. BMW G310R

Mẫu entry-level được mong đợi của BMW cuối cùng đã xuất hiện tại thị trường Đông Nam Á đúng như mong đợi. Chiếc roadster này là sự hợp tác giữa BMW và TVS của Ấn Độ, là một động thái tất yếu của BMW để tranh giành thị phần ở phân khúc này.

Sở hữu động cơ xi-lanh đơn 313cc được thiết kế mới hoàn toàn do những kĩ sư trưởng của BMW chịu trách nhiệm. Khối động cơ sở hữu sức mạnh 34 mã lực tại 9.500v/ph Tem thông số Dream Thái Zin, Wave thái Zin HonDa Head  cùng mô-men xoắn cực đại đạt 28Nm tại 7.500v/ph với trọng lượng chỉ 158,5kg.

Mẫu xe này là câu trả lời của hãng xe xứ Bavaria dành cho các đối thủ ở phân khúc thị trường entry-level, cũng là một sản phẩm hợp tác chiến lược với TVS của Ấn Độ, Tem Thông Số dream Thái zin , wave Thái zin HonDa Head  từ đó tạo dựng chỗ đứng vững chắc tại một trong những thị trường mô tô lớn nhất châu Á, từ đó sẽ đưa việc sản xuất đặt tại đây để tranh thủ lợi thế về thuế.

5. Harley-Davidson Adventure

Điểm nhấn sáng nhất của hãng xe Mỹ tại triển lãm năm nay là phiên bản Adventure của mẫu Street 750 ăn khách. Được phát triển dựa trên nền tảng của Street 750, Tem trùm Chất liệu Crom siêu bóng. đây thực chất là một mẫu ý tưởng trong chương trình Build Off của hãng xe Mỹ trong năm 2015.

Chỉ có phần động cơ và hệ thống khung chính nâng đỡ động cơ được giữ nguyên, còn toàn bộ hệ thống treo, thân vỏ và khung phụ đều được thiết kế và chế tác lại theo chuẩn kết cấu Adventure hiện hành.

Harley-Davidson giới thiệu đây như một sản phẩm ứng dụng chứng tỏ tiềm năng của Street 750, nhưng cũng ngầm ngụ ý như câu trả lời của hãng xe Mỹ ở phân khúc này khi suốt thời gian qua, phân khúc xe địa hình chiếm ưu thế về phong trào, khiến những mẫu cruiser truyền thống của gã khổng lồ Mỹ sụt giảm đáng kể doanh số.

Trình làng Mazzanti Evantra Millecavalli, siêu xe mạnh nhất Italy

Vừa ra mắt toàn cầu tại Turin Auto Show 2016, siêu xe Ban xe exciter 150 Mazzanti Evantra Millecavalli sở hữu nhiều thông số “khủng” như, mạnh 1.000 mã lực và có thể đạt 402km/h.

Sau một loạt thông tin và clip “teaser”, cuối cùng Mazzanti Automobili đã vén màn siêu xe Millecavalli – phiên bản tột bậc của mẫu Evantra đã được giới thiệu tại Top Marques Monaco 2013. Ban xe jupiter Với sức mạnh 1.000 mã lực, Mazzanti tuyên bố Evantra Millecavalli là siêu xe hợp lệ đường phố mạnh nhất của Italy, mạnh hơn cả Ferrari LaFerrari có công suất 950 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900Nm.

Chiếc Mazzanti Evantra Millecavalli hiện trưng bày tại triển lãm Turin Auto Show 2016 đang diễn ra là phiên bản nguyên mẫu (prototype), tuy nhiên nhà sản xuất dự kiến sẽ đưa vào chế tạo giới hạn chỉ 25 chiếc và trong số đó đã có 3 chiếc được khách đặt mua.

 Trong khi mẫu siêu xe tiêu chuẩn Mazzanti Evantra sử dụng động cơ V8 7.0L Twin-Turbo đạt công suất 751 mã lực và mô-men xoắn cực đại 863Nm thì phiên bản Evantra Millecavalli mới sử dụng động cơ V8 7.2L Twin-Turbo đạt công suất 1.000 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.200Nm. Sức mạnh được truyền tới dẫn động 2 bánh sau thông qua hộp số tuần tự 6 cấp. Ban xe lead Nhờ sử dụng rộng rãi vật liệu trọng lượng nhẹ, tự trọng của xe đạt ở mức thấp 1.300kg, giúp chiếc siêu xe chỉ mất 2,7 giây để tăng tốc 0-60mph (96km/h) và vận tốc tối đa 250mph (402km/h). Hãng Brembo cũng hợp tác phát triển hệ thống phanh riêng biệt cho mẫu xe này, loại phanh carbon gốm có thể giúp xe giảm tốc từ 300km/h về 0 chỉ trong 7 giây. Xe sử dụng bộ mâm trọng lượng nhẹ siêu cứng kết hợp với lốp Pirelli P Zero kích cỡ 285/35ZR19 ở bánh trước và 335/30ZR20 ở bánh sau.

Honda Civic thế hệ mới ra mắt Việt Nam

Thế hệ mới của Honda Civic Găng tay Monster Full ngón cao cấp với nhiều nâng cấp cả bên trong lẫn bên ngoài, đặc biệt là động cơ sẽ chính thức được giới thiệu tại Hà Nội vào tháng 10 tới đây.

Honda Civic là mẫu xe ôtô đầu tiên do Honda ôtô Việt Nam sản xuất và cho đến nay, đây vẫn là chiếc xe mang biểu tượng của liên doanh Nhật Bản dù rằng lượng bán còn thua kém nhiều đối thủ đồng hạng. Bước đột phá về tiêu thụ có thể đặt kỳ vọng ở thế hệ mới sẽ ra mắt vào tháng 10 tới đây, Giá đỡ điện thoại trên xe máy cụ thể là trong triển lãm Vietnam Motor Show 2016 (VMS) diễn ra từ 5 đến 9/10 tại Hà Nội.

 Honda Civic thế hệ thứ 10 đang được chờ đón sẽ làm thay đổi diện mạo cho HVN tại cuộc đua xe hạng C

Honda Việt Nam (HVN) cũng cho thấy động thái quảng bá Civic mới khi liên tục tung các trailer, banner quảng cáo lên mạng xã hội và ở các đại lý của mình trên cả nước.

Civic thế hệ mới được độc giả trong nước biết đến nhiều qua lần ra mắt hồi tháng 3/2016 tại Thái Lan với nhiều nâng cấp, đặc biệt về động cơ, có giá từ 24.727 USD (khoảng 520 triệu đồng).

Thiết kế của Civic mới hiện đại và thể thao hơn, chắc khoẻ, thấp và rộng. Đầu xe nổi bật với nổi bật với thanh mạ chrome của lưới tản nhiệt kéo dài sang 2 cụm đèn pha. Giant Nhật nguyên con Đèn pha full LED trên một số phiên bản. So với mẫu cũ, Civic mới rộng hơn gần 50mm, thấp hơn 25mm và trục cơ sở dài hơn 30mm.

Điểm nhấn trên Civic mới chính là phần mui xe được kéo dài về phía sau giúp cho Civic 2016 trông giống một chiếc coupe 4 cửa hơn.

Quảng cáo về Civic thế hệ mới của Honda Việt Nam 

Bên trong cabin, nội thất cũng mang thiết kế mới với bệ điều khiển trung tâm thiết kế vuông vắn. Vô-lăng ba chấu thể thao tích hợp nhiều phím chức năng với hệ thống kết nối smartphone cho phép đàm thoại rảnh tay. Xe khởi động bằng nút bấm Start/Stop engine, sử dụng màn hình thông minh 7 inch ở bệ trung tâm, phanh tay điện tử tăng thêm tiện ích... Đặc biệt có thêm tính năng Automatic Brake Hold - Chế độ giữ phanh tạm thời (lần đầu tiên trang bị trong phân khúc).

Về sức mạnh, Honda Civic thế hệ mới áp dụng VTEC TURBO là động cơ tăng áp mới, lần đầu tiên áp dụng cho xe Honda tại Việt Nam. Với cùng một lượng nhiên liệu, động cơ VTEC TURBO sinh ra nhiều sức mạnh hơn động cơ khí nạp tự nhiên thông thường, nhờ việc tái sử dụng năng lượng từ khí xả, giúp tăng hiệu suất nhiệt của động cơ. Nhà sản xuất tự tin cho biết động cơ 1.5L VTEC TURBO tăng tốc nhanh và mạnh mẽ tương đương động cơ 2.4L thường, mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu khi mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương động cơ 1.5L thường. Xe sử dụng hộp số vô cấp CVT.

HVN cho biết sẽ trưng bày Honda Civic thế hệ mới tại triển lãm VMS 2016 và các Đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc ngay sau thời gian triển lãm.

Lexus LS 2018 thế hệ mới sắp ra mắt

Lexus vừa chính thức thông báo Xe jacker mẫu sedan đầu bảng Lexus LS 2018 thế hệ mới - thế hệ thứ 5 - sẽ ra mắt toàn cầu tại triển lãm ô tô Bắc Mỹ NAIAS vào tháng 01/2017.

 Hình ảnh "teaser" chính thức về mẫu Lexus LS 2018 thế hệ mới

 Đi kèm với thông báo thời điểm ra mắt, Lexus cũng tung ra một hình XE KHÔNG LÀM PHIỀN CON CHÁU ảnh "teaser" về mẫu LS 2018 hoàn toàn mới, nhưng chỉ cho thấy một vài điểm nổi bật như thiết kế lưới tản nhiệt, mâm xe, cũng đáng chú ý là hệ thống treo khí nén. 

 Lexus cho biết mẫu sedan đầu bảng LS hoàn toàn mới sẽ được bán ở hơn 90 quốc gia trên toàn cầu. Xe được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Lexus, ấn tượng mạnh về độ sắc sảo và tinh tế, đồng thời sẽ có thiết kế gợi cảm như kiểu coupe. LS mới được xây dựng trên cấu trúc hoàn toàn mới của Lexus cho xe sang trọng (GA-L), khung sàn dẫn động cầu sau - Xe lead đời 2009 một phiên bản mở rộng mà từng được sử dụng trên mẫu LC 500. Bên trong cabin rộng rãi, thiết kế và các trang thiết bị sang trọng, công nghệ hiện đại sẽ cung cấp cho người lái một trải nghiệm khác biệt, đáng mong chờ ở một mẫu sedan đầu bảng cho toàn cầu. 

Việc giới thiệu lần đầu tiên chiếc LS 400 năm 1989 ở Detroit đã làm nên một mốc son lịch sử đặc biệt trong làng xe sang trọng ở Mỹ. Không chỉ ra mắt chiếc xe, ấn tượng về hiệu suất mạnh mẽ, êm ái và sang trọng mà sự kiện cũng là khai sinh ra thương hiệu Lexus. 

Qua 28 năm phát triển, Lexus LS đã trải qua 4 thế hệ. Và LS 2018 hoàn toàn mới sẽ khởi đầu cho thế hệ mới - thế hệ thứ 5 của dòng xe này. 

Chạm mặt chiếc Rolls-Royce gần 300 tỷ

Chiếc Rolls-Royce được đặt hàng Dây Cáp Khoá Xe (3 Mét) riêng bởi một tỷ phú đam mê chơi du thuyền, xe cổ và vì thế nó là duy nhất trên thế giới khi tổng hợp hầu hết những tinh túy đắt tiền từ quá khứ đến hiện tại.

 Chiếc Rolls-Royce đắt nhất thế giới vừa có dịp ra mắt công chúng tại Ý

Tại sự kiện Villa d’Este for Concorso d’Eleganza vừa qua ở Ý, dây dầu Rolls-Royce là cái tên gây sự chú ý nhất trên các mặt báo. Lần đầu tiên trong lịch sử hãng xe sang Anh quốc, một mẫu xe được tạo ra hoàn toàn mới theo đơn đặt hàng riêng của khách hàng (một sản phẩm Coachbuild – đỉnh cao hơn của Bespoke), và có giá trị đắt đỏ nhất. Đó chính là Rolls-Royce Sweptail.

Rolls-Royce Sweptail từ khi lên ý tưởng, thiết kế, đưa vào sản xuất thủ công phải mất đến vài năm. Chiếc xe xuất phát từ một đơn đặt hàng của tỷ phú có thú chơi xe cổ và du thuyền.

Clip "chạm mặt" chiếc Rolls-Royce đắt nhất thế giới

Theo Forbes, vị khách hàng đã đặt xe vào năm 2013 dưới dạng "one-off" – chỉ một chiếc duy nhất. Vị khách này thực sự muốn có một chiếc xe coupe 2 chỗ với DEALiM 125cc độ bobber giấy tờ theo xe biển đẹp sài gon cửa sổ trời toàn cảnh hàng độc mang vẻ đẹp của những mẫu Rolls-Royce hàng đầu của những năm 1920-1930.

Bên cạnh việc phải thể hiện được cả đam mê du thuyền của chủ nhân, chiếc xe cũng phảng phất cảm hứng từ những mẫu xe cổ như Phantom I Round Door 1925, Phantom II Streamline Saloon 1934 hay Gurney Nutting Phantom II 1934 và Park Ward 20/25 Limousine Coupe.

Xuất hiện trước công chúng lần đầu tại sự kiện Villa d’Este for Concorso d’Eleganza, dù không công bố giá bán nhưng CEO Torsten Muller-Otvos thừa nhận là Sweptail rất đắt. Giới thạo tin thì cho rằng người chủ đã phải bỏ ra khoảng 10 triệu bảng Anh (tương đương 13 triệu USD, khoảng 300 tỷ VND) để hãng xe Anh thực hiện nó.

Nếu giá trị chiếc xe như nói ở trên là chính xác thì Rolls-Royce Sweptail đã thực sự bỏ xa tất cả các mẫu siêu xe, siêu sang mới “ra lò” từng ngự trị trên đỉnh đắt đỏ.